为保证城市道路通行安全、舒适,北京市城市道路养护管理中心(以下简称城养中心)依据春季病害特点,组织开展市管城市道路春融专项治理,计划于5月上旬全部完工。
174条道路、423座桥梁
集中进行春季保养
(相关资料图)
2022年市管城市道路日常养护较好地完成年度路网养护目标,提升了一批道路桥梁的安全性能及服务品质。特别是在资金投入未增加的情况下,通过深入挖潜、降本增效,实现年维修量增加约10万平米。
本次开展市管城市道路春融专项治理,主要原因是经历冬季冰雪侵蚀,道路路基出现冻结,随着春季气温逐步升高,冻结土层开始消融、强度降低,在交通荷载和温度胀缩的反复作用下易造成路面破裂、缓沉、翻浆等现象,因此需要开展春季病害集中治理,解决春季路面缓沉、车辙等病害问题。
该专项针对城六区市管道路开展全面治理,共涉及二环路、建国门外大街等174条市管城市道路,建国门桥、国贸桥等423座桥梁,预计维修沥青路面9万平方米、人行步道4万平方米,消除病害2万余处。
分类施策
满足城市运行多样化需求
本次专项治理在充分总结以往经验基础上,通过深入研究,分类施策、多点推进,以步行舒适、骑行安全、车行平稳为原则,综合考虑行人、非机动车和机动车通行场景,提升道路桥梁安全性能及景观品质,服务社会多样化出行需求。
如针对二环路、三环路等快速路,主要治理桥头跳车、路面缓沉病害;针对国贸区域、王府井等大型商圈和故宫、颐和园等著名景区周边道路,主要治理人行步道病害;针对学院路、林萃路等学校周边道路,主要治理非机动车道病害;针对卢沟桥路、香山南路等旅游路线,主要治理路面缓沉、车辙;针对鼓楼桥、小街桥等桥梁,主要治理钢构件锈蚀、表观流锈,混凝土构件破损、锈胀等。
安全作业
减少社会交通影响
本次治理均在零点至5点进行施工作业,以减少对市民出行的影响。为保障社会交通及施工作业安全,城养中心在作业点位增加智能化手段,做好通行施工区域车辆前端提示、预警及引导;对于车速较快的快速路,实现所有施工点位前端防撞缓冲车全覆盖,如发生碰撞,防撞缓冲车可在碰撞中吸收能量,最大限度保证交通车辆司乘人员安全。
多措并举
以绣花功夫打造示范项目
在本次治理过程中,城养中心组织实行长安街及其延长线专巡专养机制,细化长安街及其延长线养护工作标准100余项,落实责任到人,以长安街为示范项目,成立党员维修班组,选取政治可靠、作风扎实、业务过硬人员挂牌持证、竞争上岗,有效发挥了积极正面的先锋模范带头作用,全面提高养护维修管理水平和工程质量。
为进一步提高市管城市道路日常养护水平,城养中心创新共治渠道,落实接诉即办、未诉先办,与128个街道建立沟通机制,广泛征求街道和群众意见,结合12345所反映的热点、难点,按照“先示范后普及”思路,以永定门外大街、学院南路、东苇路等道路为典型治理路段,制定惠民暖民工作计划34项,涵盖治理自行车道及步道宽度不足不连续,桥梁通道扶手缺失、长度不足,机动车道车辙拥包、缓沉、检查井周边沉陷等,得到街道社区好评。下一步,城养中心还将继续联合市区部门、街道深入开展精治共治,持续提高为民服务水平。
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