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水火两重天,这往往是“公路人”的劳动场景。如遇台风暴雨,就得排积水保畅通。这不,尚在梅雨季节,可甬城的气温节节攀升,尤其是中午时分,室外温度逼近40℃,然而对沥青摊铺作业来说,这点温度实在不值一提。“公路人”不仅要头顶烈日,脚下还是超过150℃的沥青热料,简直可以用“铁板烧”来形容作业强度。
奉钱线是连接奉化和鄞州的重要县道,每天有几百辆的工程车辆满载着砂石、土方以及混凝土等建材途径这里,重载、超载,也使得道路病害比较集中。每年夏秋之际,接连的台风也将带来持续的强降雨,可能会加重对公路路面,挡墙的毁损。此次改造中,奉钱线不仅进行了病害治理,沥青罩面,沿途的钢护栏也进行了同步升级,并对雨水管、边沟进行疏通,毁损的边坡进行修复,不仅提升了公路的整体颜值,也提高了防汛等级。
7月1日,奉钱线鄞州段改建工程迎来沥青罩面,天气预报,下午三点或有雷阵雨,工人们得赶早完成当天的摊铺任务。早高峰一过,滚烫的沥青热料火速运送,摊铺机、压路机,以及一众施工人员早早候场。10点,摊铺工作正式启动。只见装满沥青的工程车缓缓升起后车厢,随着车厢倾斜的角度愈来愈大,随着沥青倾泻而下,接触地面后,又升腾起一股热浪,逼得人睁不开眼。
工人们手持铁铲、推杆一涌而上,他们要赶在最短的时间里将沥青料均匀地推开、铺平,让它们牢牢地黏合在路面表层。
“膝盖以下,整个腿就像在烤箱里一般,手脚得快,站上三四秒,脚底都得冒火。”施工现场,项目负责人郑会桥介绍道,沥青摊铺分为摊铺、初压、复压、终压多个流程,每个流程都要保证沥青达到足够的温度,至少在130℃以上,温度越高,沥青混凝土的抓地性就越好,修完的路面抗震性、防水性也更好。
人们在饮食东西时,往往会听到这么句话——“趁热吃”,而工人们为保证公路质量,往往也得“趁热”。
炎热的夏季正是公路施工的黄金季节,尤其是公路白改黑,或者大中修都会将最后的沥青摊铺选在夏季进行。而经过新一轮改造提升,崭新的道路在接下来的汛期也能更加扛得住雨水、积水的侵袭。
在现场,不管是摊铺工人,还是摊铺机、压路机的操作工,烈日下,大家都穿着长衣长裤,头戴草帽,汗水在额头、脸上肆意流淌,脖颈上用来降温的毛巾也已经滚烫,隔十几分钟,就得到路边喝水补充体力。
他们奉献着“公路人”的情怀。
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